Модификации автобусов ПАЗ-3205 — Павловский автобусный завод

Можно с уверенностью заявить, что самые распространенные автобусы, осуществляющие перевозки на пригородных и городских маршрутах — продукция Павловского автобусного завода. Распространение «Пазиков», как их ласково называют, по всей территории России началось еще во времена Советского Союза.

Надежные и вместительные, они быстро завоевали любовь пассажиров и собственников. С тех времен много изменилось, но неизменной осталась популярность автобусов ПАЗ. Серия ПАЗ-3205 представляет собой модификации, предназначенные для разных целей и задач.

Будь то городские или пригородные маршруты, ПAЗ отлично справляется со всеми видами перевозок. ПАЗ-3205 — базовая модель, на основе которой выпускают множество модификаций. Большинство автобусов, осуществляющих перевозки как в городе, так и за его пределами, являются ПАЗ-3205. Неприхотливость в техническом обслуживании, в совокупности с простотой управления, делает ПAЗ-3205 рентабельным.

Виды ПАЗ-3205

Эксплуатация автобусов ПАЗ-3205 осуществляется по всей территории России, а также в странах ближнего зарубежья. Невероятная популярность объясняется, помимо всего прочего, экономичностью потребления топлива.

ПAЗ-3205, в зависимости от модификации, потребляет, в среднем, не более 20 литров горючего на 100 километров пути.

Описание основных комплектующих ПАЗ-3205

Силовые агрегаты, которыми оснащаются ПАЗ-3205 — отечественного производства. Автобусы оснащаются как бензиновыми, так и дизельными двигателями следующих марок:

Эти двигатели позволяют автобусам ПАЗ-3205 развивать (в зависимости от модификации) максимальную скорость до 90 км/ч. В зависимости от марки двигателя, мощность варьируется от 124 до 136 лошадиных сил, при этом, двигатели соответствуют нормам экологической безопасности Euro-3. ПАЗ-3205 комплектуются бензиновыми и дизельными двигателями (в зависимости от модификации).

Отличительной особенностью автобусов ПAЗ от аналогов является расположение двигателя. Силовой агрегат у данного вида транспорта расположен внутри салона, и это обеспечивает ПАЗ-3205 дополнительными преимуществами. К примеру, при неожиданной поломке в зимний период, водитель без труда осуществит необходимый ремонт, не покидая салона автобуса.

Механические коробки передач, которыми оснащают ПАЗ-3205, могут быть как 5-ти, так и 4-х ступенчатые. Все зависит от модификации, а также от желания заказчика. Основными преимуществами механической коробки передач перед автоматической являются:

• цена;
• пониженное потребление топлива;
• низкая стоимость технического обслуживания;
• психологический фактор;
• время разгона.

Залогом повышенной работоспособности водителя является облегченное управление автобусом. Именно этой цели служит гидроусилитель, установленный на рулевом механизме ПАЗ-3205, благодаря которому для поворота руля требуется прикладывать меньшее усилие. Педаль газа работает без проблем, не хуже чем у аналогов, из-за чего автобус обладает хорошей дорожной динамикой.

Водительское сиденье регулируется в горизонтальной плоскости, имеет подрессоривание, из-за которого спина воителя меньше устает, и не болит даже после длительных поездок. Радует и тот факт, что конструкторы Павловского автобусного завода оснастили модификации ПАЗ-3205 под рулевым переключателем света фар с ближнего на дальний. На предыдущих моделях такой переключатель находился рядом с педалями, что доставляло дискомфорт водителю, которому приходилось постоянно тянуться. Конструкторы ПАЗ-3205 и его модификаций предусмотрели потребности водителей.

Ходовой частью автобусов ПАЗ-3205 являются мосты РЗАА или КААЗ. Эти мосты обеспечивают необходимые для перевозок большого количества пассажиров ходовые характеристики, а также они надежны и износостойки.

Салон и самые популярные модификации ПАЗ-3205

Салон просторный и комфортный. Уровень общей пассажировместимости колеблется от 14 («Ритуальная» модификация ПАЗ-3205) до 42 мест (ПАЗ-32054). Удобные кресла позволят разместиться (в зависимости от модификации) пассажирам с удобством. В летнее время от жары и духоты пассажиров ПАЗ-3205 избавит естественная система вентиляции, которая представляет собой совокупность форточек и люков, грамотно расположенных по салону.

В холодное время года воздух в салоне автобусов ПАЗ-3205 прогревается с помощью отопительной системы (воздушная или жидкостная, осуществляется за счет системы охлаждения двигателя). В любых климатических условиях пассажиры будут чувствовать себя комфортно. Специально для районов с суровым климатом существует ПАЗ-3205, сконструированный в северном исполнении (модель 32053-60 «Северный»).

Самые популярные модификации ПАЗ-3205 — это ПAЗ-32053 и ПAЗ-32054. Они различаются количеством посадочных мест, общей пассажировместимостью, скоростными характеристиками, а также — целями и задачами, которые они осуществляют. Если модели серии ПAЗ-32054 эксплуатируются как маршрутное такси для пригородных и городских маршрутов, то ПAЗ-32053 (в зависимости от модели) могут используется в качестве специального транспорта.

Модели ПAЗ-32054 предназначены для перевозок пассажиров по городским и пригородным маршрутам. Автобусы оснащены одной дополнительной дверью, которая облегчает пассажирам доступ в салон. За счет этого сокращается время простоя на остановках, возрастает рентабельность ПAЗ-32054. Такая конструкция кузова особенно актуальна на городских маршрутах в «часы пик», а также на пригородных маршрутах.

ПAЗ-32053 эксплуатируется на разных видах маршрутов, в том числе, как специальный транспорт. Модельный ряд «специальных» автобусов представляет собой «Ритуальные», «Школьные» автобусы, а также ПAЗ-32053 в северном исполнении. «Школьные» ПAЗ-32053 перевозят детей из школ на различные мероприятия. Назначение «Ритуального», я думаю, понятно и без комментариев.

Существует модель ПAЗ-32053-20, которая относится к виду грузопассажирского транспорта. Такой транспорт эксплуатируется для перевозок строительных бригад, оборудования и др.

Масса максимального груза, который ПAЗ-32053-20 способен транспортировать, равняется 1,9 тоннам. Примечательной особенностью данной модификации автобуса, является регулируемый грузовой отсек, площадь которого, в зависимости от исполнения, варьируется 5,3 до 15 квадратных метров.

Вы можете купить ПАЗ-3205, как и его модификации, в различных вариантах комплектации. К примеру, по желанию заказчика, на некоторые модели устанавливается дизельный двигатель (если базовый — бензиновый). Также можно заменить базовые коробку передач, мост и др. Все зависит только от пожеланий заказчика.

Качество ПАЗ-3205

Качество автобусов строго контролируется на всех этапах производства. Павловский автобусный завод совершенствует и автоматизирует технологии изготовления продукции. Это наделяет ПАЗ-3205 низкой ценой, которая не идет в ущерб качеству. Модернизация производства осуществляется Павловским автобусным заводом регулярно, этого требует постоянная конкуренция с аналогами. Автобусы ПAЗ-3205 считаются одними из лучших в своем классе.

Множество сервисных центров, расположенных почти во всех регионах Российской Федерации, осуществят необходимый ремонт. Запчасти на ПАЗ-3205 легкодоступны и стоят недорого. При этом автобусы надежны, так что необходимость посещения сервисных центров возникает крайне редко.

Благодаря инновационным технологиям покраски и обработки кузовов грунтовкой, их ресурс составляет 6 лет. Все сварные швы хорошо проварены. Такой высокий показатель износостойкости — неоспоримое достоинство ПAЗ-3205. Хотелось бы отметить, что кузова ПАЗ-3205 проходят специальную антикоррозийную обработку, которая включает заполнение скрытых полостей составом «Динитрол».