КС-6476 – это автокран с грузоподъемностью 50000 килограмм. Он используется для погрузочно-разгрузочных и монтажно-строительных работ, а также применяется при укрупнительной сборке.
Помимо этого, он нашел применение при разборке завалов разрушенных зданий, погрузке вышедшей из строя техники.
Технические характеристики КС-6476
Базовое шасси | МЗКТ-69234 |
Колесная формула | 8 x 4 |
Модель двигателя | ЯМЗ-238ДЕ2 |
Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 243 (330) |
Грузоподъемность, т с обычными грузами | 50,5 |
Грузовой момент, тм | 151,5 |
Вылет стрелы, м | 3,0 — 26,0 |
Высота подъема (с гуськом), м | 34,4 (48,6) |
Длина стрелы, м | 11,4 — 34,0 |
Длина гуська, м | 9,0 — 14,5 |
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин | 3,0 — 9,5 |
Скорость посадки, м/мин | 0,1 |
Скорость передвижения, км/ч | 50 |
Габаритные размеры в транспортном положении длина / ширина / высота, мм | 14 160 / 2 500 / 3 837 |
Полная масса с основной стрелой, т | 39,7 |
Данная модель способна оснащаться двумя видами противовесов, а именно 4,6 и 13 тонн. Противовес предназначен для уравновешивания сил и моментов, действующих в автокране и его частях.
Таким образом, обратив внимания на схему, предоставленную на этой странице, Вы можете определиться с массой противовеса, который бы обеспечивал КС-6476 теми показателями, которые бы Вы сочли оптимальными.
Шасси
В настоящее время строительство развивается в самых неожиданных местах, где, как правило, отсутствуют удобные подъездные пути, а также асфальтированная дорога (особенно на начальной стадии строительства). Автокран КС-6476 смонтирован на шасси, специально предназначенным для монтажа и привода оборудования кранов (грузоподъемностью до 50 т) и их транспортировки по всем видам дорог.
Колесная формула шасси 8х4 — это подразумевает эксплуатацию КС-6476 в самых тяжелых условиях. Шасси обладает силовым агрегатом марки ЯМЗ-238ДЕ2.
Характеристики двигателя:
- дизельный,
- 4-тактный,
- V-8, с турбонаддувом,
- с непосредственным впрыском топлива и жидкостным охлаждением.
Данный двигатель вырабатывает мощность 330 лошадиных сил, что обеспечивает КС-6476 отличными ходовыми показателями.
Стрела
На эту модель автокрана, устанавливается четырехсекционная телескопическая стрела. В движение её (и все рабочие органы) приводит гидравлическая система. Гидравлика работает от трех насосов, которые в свою очередь функционируют от трех насосов, приводимых в действие двигателем шасси.
Посредством гидропривода, обеспечивается легкость и простота управления краном, а также плавность работы всех механизмов и главное – достигается широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.
Комплектация
В базовой комплектации КС-6476 оборудуется комплексом устройств и механизмов, обеспечивающих безопасную работу автокрана.
Выполнение рабочих операций на автокране требует полной концентрации внимания от оператора, в свою очередь КС-6476 позволяет при возникновении ситуации, когда крану приходится работать в стесненных условиях, ограничить зону работы автокрана.
Оператор может сначала задать предельные углы поворота кабины со стрелой: с одной стороны поворот стрелы ограничен углом здания, с другой – высоким столбом освещения. Далее ограничить предельный вылет груза от оси поворотного устройства автокрана и задать предельный опрокидывающий момент при работе на КС-6476 с выдвижными упорами.
Теперь можно спокойно работать, автоматика сначала даст знать о приближении заданной отметки, а после заблокирует управление при достижении критического показателя. Все это существенно облегчает труд и снижает утомляемость оператора.
Более того стрела оснащена устройством, без которого сегодня органами надзора за грузоподъемными механизмами запрещается эксплуатация автокранов. Речь идет о механизме, не допускающем опасный подвод стрелы к линиям электропередачи.
Широкое применение находят шарнирно-сочлененные стрелы, представляющие собой стреловое устройство КС-6476 , состоящее из основной стрелы и шарнирно закрепленного на ней гуська.
Гусек, позволяет существенно увеличить вылет стрелы при значительном пространстве под стрелой, но при уменьшенной грузоподъемности крана.