Универсально-пропашной трактор Беларус 820 отличается высокой надежностью и производительностью при низких затратах на эксплуатацию. Эта модель трактора способна применяться при выполнении работ широкого диапазона. Это обуславливается наличием разнообразного навесного оборудования.
Таким образом, универсально-пропашной трактор Беларус 820 способен выполнять работы в сельскохозяйственной и коммунальной сфере, а также может быть задействован при выполнении операций на стройплощадках.
Технические характеристики Беларус 820
| Д-243, дизель с непосредственным впрыском, водяного охлаждения | |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 60 (81) |
| Номинальная частота вращения, об/мин двигателя | 2200 |
| Трансмиссия | механическая, девяти ступенчатая, с редуктором, удваивающим число передач, 18 / 4 |
| Скорость вперед / назад, км/ч | 1,89-33,4 / 3,98-8,97 |
| Колесная формула | 4х4 |
| Колея передних / задних колес, мм | 1450-1630 / 1800-2100 |
| Размеры шин передних / задних колес, мм | 11,2-20 / 15,5R38 |
| Задний ВОМ независимый I / II, об/мин | 570 / 1000 |
| Задний ВОМ синхронный, об/мин пути | 3,5 |
| Грузоподъемноcть навесной системы на оси шарниров нижних тяг, кгс | 3000 |
| Габаритные размеры (длина / ширина / высота), мм | 3930 / 1970 / 2780 |
| Масса эксплуатационная, кг | 3900 |
Параметры трактора Беларус 820
| Технические характеристики | ||
| Двигатель | Дизель с непосредственным впрыском. | |
| Модель | Д-243 | |
| Мощность, кВт (л.с.) | 60 (81) | |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 2200 | |
| Число цилиндров | 4 | |
| Диаметр цилиндра/ход поршня, мм | 110/125 | |
| Рабочий объем, л | 4,75 | |
| Максимальный крутящий момент при 1400 об/мин, Н.м (кгс.м) | 290 (29,6) | |
| Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) | 220 (162) | |
| Коэффициент запаса крутящего момента, % | 15 | |
| Емкость топливного бака, л | 130 | |
| Трансмиссия | Блокировка дифференциала: с гидравлическим управлением, имеет два положения: » включено принудительно; | |
| Муфта сцепления | сухая, однодисковая | |
| Коробка передач | механическая (с редуктором, удваивающим число передач) | |
| Число передач: вперед/назад | 18/4 | |
| Скорости движения, км/ч: | ||
| вперед | 1,89-33,4 | |
| назад | 3,98-8,97 | |
| Задний ВОМ: независимый двухскоростной с гидромеханической системой управления | ||
| независимый I, об/мин | 570 | |
| независимый II, об/мин | 1000 | |
| синхронный, об/м пути | 3,5 | |
| Гидронавесная система | Универсальная, раздельно-агрегатная; по заказу — с силовым и позиционным регулированием глубины обработки, смешанное регулирование, механическая фиксация навесного устройства в транспортном положении. | |
| Грузоподъемность на оси шарниров нижних тяг, кгс | 3200 | |
| Максимальное давление, кгс/см2 | 200 | |
| Производительность насоса, л/мин | 45 | |
| Емкость гидросистемы, л | 21 | |
| Размеры и масса | ||
| Трактор | 800 | 820 |
| Колесная база, мм | 2370 | 2450 |
| Общая длина, мм | 3850 | 3930 |
| Ширина, мм | 1970 | |
| Высота по кабине, мм | 2780 | |
| Колея, мм | ||
| по передним колесам | 1350-1850 | 1400-1800 |
| по задним колесам | 1400-1600 | 1800-2100 |
| Дорожный просвет, мм | ||
| под передним мостом | 645 | |
| под задним мостом | 465 | |
| Наименьший радиус поворота, м | 3,8 | 4,1 |
| Эксплуатационная масса, кг | 3700 | 4000 |
| Размеры шин: | ||
| передних колес | 9,0-20 | 11,2-20 |
| задних колес | 15,5R38 | |
| Рулевое управление | Гидрообъемное, с насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции. По заказу — гидромеханический усилитель. | |
| Передний ведущий мост | Портальный, с самоблокирующимся дифференциалом, с тремя режимами работы: » выключен, | |
| Тормоза | Основные и стояночныe — дисковые, сухие. Привод тормозов прицепов — пневматический, сблокированный с управлением тормозами трактора (по заказу — двухпроводный). | |
| Электрооборудование | Генераторная установка мощностью 700 Вт с выпрямленным напряжением 14 В, пусковая система со стартером 12 В мощностью 4 кВт и электрофакельным подогревателем. По заказу — пусковая система напряжением 24 В со стартером мощностью 6 кВт, пусковое приспособление с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью. | |
| Кабина | Безопасная (ROPS), соответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, с фильтрацией воздуха, подаваемого вентиляторами, с системой подогрева, с открывающимися боковыми окнами, задним стеклом и люком крыши, с электрическими стеклоочистителями переднего и заднего стекол и омывателем переднего стекла. По заказу — тент-каркас или основание кабины. | |
| Комплектация | Рабочие фары, 6 выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механическая фиксация задней навески, поперечина прицепного устройства. По заказу — синхронизированный риверс-редуктор, проставки для сдваивания задних колес, кронштейн с передними грузами, грузы задних колес, гидрофицированный прицепной крюк, маятниковое прицепное устройство, буксирное устройство, шины 16,9R38; 18,4R34; 13,6-20 и др. | |
Гидравлика
Для использования навесного оборудования в базовой комплектации Беларус 820 имеется универсальная раздельно агрегатная гидронавесная система. Данная система располагает шестью выводами гидросистемы которые предназначены для дополнительных механизмов.
Кроме того, трактор 820 оснащен механической фиксацией задней навески и поперечиной прицепного устройства. Также мы осуществляем продажу Беларус 820 с добавлением некоторых элементов. К примеру, оснащаем трактор гидронавесной системой с силовым позиционным регулированием глубины обработки.
Также возможен монтаж системы смешанного регулирования и механической фиксации навесного устройства в транспортном положении.
Двигатель
Под капотом у Беларус 820 размещен экономичный четырехцилиндровый дизельный двигатель с системой непосредственного впрыска топливной смеси и водяным охлаждением.
Данная модель двигателя (Д-243) выдает максимальную мощность равную 81 л.с. Коэффициент запаса крутящего момента приближен к 15%. Зажигания двигателя осуществляется за счет пусковой системы с двенадцативольтным стартером мощностью 4 кВт оборудованным электро факельным подогревателем.
Для работы трактора в суровых климатических условиях существует возможность купить Беларус 820 оборудованный пусковой системой напряжением 24 В со стартером мощностью 6 кВт и пусковым приспособлением с аэрозольной легковоспламеняющейся жидкостью.
Беларус 820 располагает всем необходимым для максимально комфортного управления. К примеру, гидрообъемное рулевое управление трактора оснащено насосом-дозатором и гидроцилиндром в рулевой трапеции.
Насос дозатор – это специальный вид насоса, который позволяет максимально точно дозировать жидкость. Насосы дозаторы втягивают объем жидкости предварительно (во время обратного хода толкателя) и выталкивают этот объем жидкости в дозировочную линию в цикле нагнетания
. Таким образом, достигается своевременное поступление рабочей жидкости и управление становиться плавным, что помогает водителю трактора Беларус 820 с легкостью совершать самые трудные маневры. Кроме этого, существует возможность купить Беларус 820 с монтированным гидромеханическим усилителем руля.
Безопасность
Технические характеристики Беларус 820 показывают его производительность, однако, помимо этого, конструкторы позаботились о комфорте и безопасности труда.
Кабина трактора 820 является безопасной и отвечает требованиям ROPS и ОЕСД. Комфорт при работе в тракторе 820 при различных климатических условиях достигается за счет системы фильтрации воздуха совместно с устройством подогрева воздушного потока.
Сама кабина трактора 820 оборудована открывающимися боковыми и задним стеклами. При работе в непогоду видимость поддерживают стеклоочистители на переднем и заднем стеклах. Помимо этого, переднее стекло оборудовано омывателем.
Безопасность при передвижении трактора 820 по дорогам общего пользования достигается за счет дисковой (сухой) системы тормозов.
Также в конструкции Беларус 820 предусмотрен пневматический привод для тормозов прицепов, сблокированный с управлением тормозами трактора. Более того, по заказу мы осуществляем продажу Беларус 820 с двухпроводной тормозной системой.
Ходовая система
Для достижения повышенной проходимости Беларус 820 наделили вездеходной колесной формулой, а также портальным передним мостом с системой самоблокирующего дифференциала. Сам портальный мост обеспечивает высокий клиренс трактора 820, а также снижает нагрузку на трансмиссию. Блокировка дифференциала имеет три режима работы: выключена; включена постоянно; включение/выключение автоматически.
К особенностям трансмиссии Беларус 820 можно отнести механическую коробку передач располагающую редуктором удваивающим число передач (18/4). Также в базовую комплектацию включен независимый двухскоростной вал отбора мощности с гидромеханическим управлением.
Для осуществления продуктивной работы базовая комплектация Беларус 820 располагает всем необходимым. Но конструкторы продумали и дополнительное оснащение трактора 820. Таким образом, если существует необходимость, то по заказу Вы можете купить Беларус 820 с набором дополнительных опций.
К примеру, существует вариант продажи Беларус 820 с синхронизированным реверс-редуктором, проставкой для сдваивания задних колес, кронштейном с передними грузами, грузами задних колес. Кроме этого, мы можем осуществить продажу Беларус 820 с гиидрофицированным прицепным крюком, маятниковым прицепным устройством, буксирным устройством и специальными шинами (16,9R38; 18,4R34; 13,6-20).