Данная модель грузоподъемной техники обладает такими достоинствами как маневренность, экономичность, надежность, высокий ресурс и имеет перспективы широкого применения в различных сферах деятельности.
Технические характеристики МКТ-25.1
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Грузовой момент, тм | 75 |
| Вылет стрелы, м | 2,3 — 19 |
Высота подъема крюка | |
| На основной стреле, м | 10,5 — 21,8 |
| На стреле с гуськом, м | 27,4 |
| Длина стрелы, м | 9,7 — 21,7 |
| Длина гуська, м | 6 |
Скорость подъема / опускания груза | |
| Основная стрела, м/мин | 6,5 |
| Стрела с гуськом, м/мин | 26 |
| Средняя скорость изменения вылета крюка | |
| При подъеме опускании стрелы, м/мин. не более | 9,7 9,0 |
| При выдвижении втягивании секции стрелы, м/мин. не более | 8,0 |
| Частота вращения поворотной части, мин-1 | 0,3…1,75 |
| Скорость передвижения крана | |
| Транспортная — с основной стрелой, км/час | 60 |
Габариты в транспортном положении | |
| Длина, мм | 12000 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3650 |
| Полная масса с основной стрелой, т | 20,9 |
Распределение нагрузки на дорогу | |
| Через шины передних колес, т | 4,79 |
| Через шины колес тележки, т | 16,1 |
| Радиус поворота, м | 10,8 |
| Базовое шасси | КАМАЗ-55111-0001063-02 |
| Колесная формула | 6 х 4 |
Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса шасси, кг | 6680 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 3360 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 3320 |
| Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 15370 |
| Полная масса, кг | 22200 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 5500 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 16700 |
Двигатель | |
| Модель силового агрегата | 740.11 — 240 |
| Тип двигателя | Дизель с турбонаддувом |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 176 (240) |
| При частоте вращения коленвала, об/мин. | 2200 |
| Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) | 834 (85) |
| При частоте вращения коленвала, об/мин | 1200-1600 |
| Расположение и число цилиндров двигателя | V-образное, 8 |
| Рабочий обьем двигателя, л | 10,85 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня двигателя, мм | 120 / 120 |
| Степень сжатия | 16 |
Система питания | |
| Объем топливных баков, л | 350 |
| Электрооборудование | |
| Напряжение, В | 24 |
| Аккумулятор, В/А час | 2 х 12 / 190 |
| Генератор, В/Вт | 28 / 1000 |
Сцепление | |
| Тип сцепления | Фрикционное, сухое, двухдисковое |
| Привод сцепления | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Диаметр накладок, мм | 350 |
КПП
| Тип КПП | Механическая, десяти ступенчатая | ||||
| Управление | Механическое, дистанционное | ||||
| Передаточные числа на передачах | |||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 3Х |
| 7,82 | 4,03 | 2,50 | 1,53 | 1,000 | 7,38 |
| 6,38 | 3,29 | 2,04 | 1,25 | 0,815 | 6,02 |
| Передаточное отношение | 5,43 |
Тормоза | |
| Привод | Пневматический |
| Диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Суммарная площадь тормозных накладок, кв.см | 6300 |
Колеса и шины | |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические, камерные |
| Размер обода | 7,0 — 20 (178 — 508) |
| Размер шин | 10.00 R20 (280 R508) |
Кабина | |
| Тип кабины | Передняя, расположенная над двигателем, 3-х местная |
| Исполнение кабины | Без спального места |
| Характеристика а/м полной массы | 22200 кг |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Наибольший преодолеваемый подъем, не менее, | 25 |
| Наружный габаритный радиус поворота, м | 10,8 |
Описание крана МКТ-25.1
В качестве основного рабочего органа МКТ-25.1 использует трехсекционную телескопическую стрелу. Даная конструкция стрелы не только не уступает в прочности и компактности в транспортном положении, но и имеет увеличенную длину. К примеру, максимальный вылет такой стрелы составляет 19 метров. Таким образом, при эксплуатации крана становится возможным осуществлять работы с грузом на большой высоте.
Все рабочие механизмы приводятся в действие от гидропривода, что позволяет не только обеспечить повышенную скорость выполнения крановых операций, но и позволяет их совмещение, а также гарантирует плавность действий и высокую точность выполняемых работ. Более того, посредством гидропривода оператору не приходится прилагать усилий для управления, а, следовательно, снижается утомляемость и повышается работоспособность.
Данная модель автокрана смонтирована на шасси КамАЗ 55111. За счет этого автокран располагает дизельным двигателем 740.11-240 способным выработать мощность равную 240 лошадиных сил. Вместимость топливного бака рана 350 литров, что позволяет автокрану совершить длительные переезды к месту работы.
Кабина МКТ-25.1 металлическая, наклоняемая, трехместная расположена над двигателем, оснащена шумо- и термоизоляцией. Колесная формула 6х4 позволит эксплуатировать автокран данной модели практически в любой местности. Максимальная транспортная скорость равна 60 км/ч.
В последнее время все больше и больше автокранов оснащаются решетчатыми удлинителями стрелы (гуськом) – это позволяет увеличить длину стрелы, а, следовательно, и другие показатели (высоту подъема, вылет и т.д.). Таким образом, при необходимости Вы можете купить МКТ-25.1 вместе с гуськом, мы осуществим поставку техники и удлинителя. Следует отметить, что эксплуатация гуська снижает грузоподъемность крана, однако увеличивает скорость подъема и опускания груза.
В базовую комплектацию МКТ-25.1 входит микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации. Это позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, а также показывает фактическую величину груза на крюке.
Более того, оператор способен задать допускаемую зону работы, и микропроцессорный ограничитель автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях (координатная защита) или в зоне линий электропередач (МЗОН).