Крупный завод КЗДМ представляет на рынок технику различного назначения. Так, ассенизационные машины предназначены для транспортировки жидких отходов, вакуумные подметальные машины – для очистки дорожного полотна, а битумовозы – для перевозки битума.
Большим спросом у потребителей пользуется модель ДС-138Б, функциональное назначение которой заключается в транспортировке жидких битумных материалов с температурой до +200°С с малыми потерями тепла. Комплекс приборов и устройств обеспечивают ДС-138Б продуктивную работу.
Машина ДС-138Б снабжена высококачественным оборудованием для розлива битума на дорожное покрытие при строительстве и ремонте автомобильных трасс. Это является важным аргументом, позволяющим принять решение в пользу купить ДС-138Б.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип | Автобитумовоз самоходный на шасси Урал 4320-1912-10 |
| Привод агрегатов спец установки | Механический от коробки передач шасси через коробку отбора мощности |
| Цистерна | Термоизолированная, вместимостью 10000 л. Снижение температуры битума в цистерне не более 4% от перепада температур окружающего воздуха и битума |
| Система подогрева битума в цистерне | Двумя стационарными горелками через жаровые трубы на дизельном топливе со скоростью не менее 10°С/ч |
| Наполнение, опорожнение цистерны | Наливом, самотеком, битумным насосом |
| Битумный насос | Шестеренный, подача 0,7 л/об |
| Время заполнения цистерны своим насосом, мин | Не более 25 |
| Время свободного опорожнения цистерны, мин | Не более 15 |
МАССА СНАРЯЖЕНИЯ, КГ | |
| — полная (с грузом) | 20300 |
| — снаряженная (без груза) | 10750 |
| Максимальная транспортная скорость, км/ч | 85 |
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, М | |
| — длина | 9,84 |
| — ширина | 2,5 |
| — высота | 2,9 |
Устройство и принцип работы
В качестве базового шасси ДС-138Б использует КАМАЗ-53215. Транспортная скорость ДС-138Б равна 85км/ч. Силовой агрегат битумовоза ДС-138Б соответствует всем стандартам экологической безопасности Euro 3.
Мощность дизельного двигателя сводится к 225 лошадиным силам. Машина обладает высокой степенью маневренности, что позволяет ей свободно передвигаться в плотном потоке автомобилей. Стоит отметить, что цистерна является термоизолированной, а ее вместимость составляет 10м3.
Подогрев битума происходит посредством двух стационарных грелок через жаровые трубы на дизельном топливе со скоростью не менее 10°С/ч. Наполнение цистерны осуществляется посредством битумного насоса, а опорожнение – самотеком. Заполнение цистерны осуществляется не более 25-ти минут, а опорожнение производится за 15 минут.
Распределитель битума щелевого типа, в результате чего розлив соответствует норме 0,5 — 1,5 л/кв.м. Ширина распределения битума составляет 2,4м. Для розлива и заполнения цистерны в модели ДС-138Б имеется битумный насос, функционирующий по шестереночному принципу действия и обеспечивающий подачу 0,7 л/об.
Привод шестереночного насоса является механическим. Стоит учесть, что продажа ДС-138Б возможна в различных вариантах комплектации. Поэтому для расширения сферы применения машину можно оснастить комплектом оборудования для розлива битума на дорожном покрытии. Если Вы решили купить ДС-138Б, то Вам следует обратить особое внимание на вышеуказанные технические параметры битумовоза производства КЗДМ.