Малогабаритный трактор Беларус 321 производится предприятием ОАО «МТЗ». Модель 321 отличается высокой надёжностью и качеством, исключительной эффективностью и производительностью, высокими показателями скорости и мощности, универсальностью и многофункциональностью.
Техника с маркировкой 321 имеет целый ряд существенных преимуществ, выгодно отличающих её от аналогов другого производства, что делает эту машину конкурентоспособной и востребованной во многих зарубежных странах.
Технические характеристики Беларус 321
| Двигатель | LDW1503CHD |
| Тип | дизель, четырехтактный |
| Мощность, кВт (л.с.) | 24,6 (33,5) |
| Номинальная частота вращения, об/мин | 3000 |
| Трансмиссия | механическая, ступенчатая, с шестернями постоянного зацепления, с зубчатыми муфтами легкого включения, шести диапазонная (4/2), число передач 16/8 |
| Скорость вперед/назад, км/ч | 1,0-25,0 / 1,83-13,37 |
| Колесная формула | 4х4 |
Задний ВОМ Беларус 321: | |
| зависимый I; II, об/мин | 540 / 100 |
| синхронный I;I, об/мин | 3,4 / 6,3 |
| Грузоподъемность навесной системы на расстоянии 610 мм от оси подвеса, максимальная, кгс | 750 |
Габаритные размеры Беларус 321, мм: | |
| длина | 2900 |
| ширина | 1280 |
| высота | 2190 |
Колея Беларус 321, мм: | |
| передних колес / задних колес | 1060; 1210 / 1000, 1160 |
Размеры шин Беларус 321: | |
| передних колес / задних колес | 7,5L-16 / 11,2-16 |
| Масса эксплуатационная, кг | 1250 |
Передний ведущий мост | Портального типа с одноступенчатыми редукторами конечных передач, обеспечивает оптимальные условия работы в междурядьях технических высокостебельных культур. Самоблокирующийся дифференциал храпового типа с автоматическим включением, с приводом от вторичного вала коробки передач, повышает проходимость передних колес. Его конструкция проста и не требует дополнительного узла привода управления ПВМ. Автоматическое включение блокировки, в комплексе с другими мерами по повышению производительности труда оператора, обеспечивает необходимую концентрацию внимания при выполнении технологических операций при сельскохозяйственных, транспортных и др. вида работах. Предусмотрена комплектация неведущей передней осью. |
Тормоза | Основные — дисковые, работающие в масле, раздельные на левое и правое задние колеса; стояночные — зафиксированные с помощью отдельного рычага, в заторможенном состоянии основные тормоза. |
Электрооборудование | Генераторная установка мощностью 630 Вт с выпрямленным напряжением 14В и аккумуляторная батарея емкостью 88 Ач и напряжением12 В, Пусковая система со стартером 12В мощностью 2,2кВт. |
Кабина | Устанавливаемая на трактор Беларус-320 безопасная кабина сответствует требованиям ОЕСД, комфортабельная, шумо-виброизолированная с открывающимся люкоом крыши, боковыми и задним окнами, с электростеклоочистителем. Площадь остекления обеспечивает хорошую обзорность на все направления технологической работы трактора, агрегатируемых машин, а также навешиваемых орудий. В кабине использованы теплопоглощающие стекла. Интерьер кабины выполнен с использованием формованных шумопоглощающих панелей и ковриков. Кабина оборудована эффективной системой вентиляции и отопления, зеркалами заднего вида, солнцезащитным козырьком. Конструкция кабины предусматривает места для установки средств пожаротушения и аптечки. Пост управления обеспечивает комфортные условия труда оператора. Органы управления сосредоточены компактными функциональными группами. Педали управления муфтой сцепления и тормозами расположены в зонах оптимальной досягаемости и обеспечивают рациональную траекторию движения и удобство управления трактором. С правой от водителя стороны установлены органы управления гидросистемы.. Кабина комплектуется комфортабельным сиденьем с регулировками по росту и весу тракториста. Приборы контроля состояния двигателя и трактора расположены на щитке приборов. |
Комплектация | Рабочие фары спереди и сзади, 2 пары выводов гидросистемы для дополнительных гидромеханизмов, механизм фиксации задней навески, поперечина прицепного устройства. По заказу — кронштейн с передними грузами, буксирное устройство, переднее навесное устройство, передний ВОМ, регулируемое по высоте тягово-сцепное устройство, пневмопривод тормозов прицепа однопроводный в соответствии с ISO и CEE/EEC, дуга безопасности или тент-каркас (Беларус-321 оборудуется только дугой безопасности), шины для работы в междурядьях 210/80R16 и 11.2 — 20. |
Где применяется
Малогабаритная машина модели 321 получила широкое распространение и используется во многих отраслях человеческой деятельности:
- коммунальной,
- сельскохозяйственной,
- лесозаготовительной,
- строительной, а также во многих других.
Малогабаритные трактора модели 321 активно используются там, где применение более крупной техники просто нецелесообразно или невозможно. Беларус 321 – малогабаритный помощник с большими возможностями.
В зависимости от навесного, цепного (и тому подобного) оборудования эта машина может использоваться для выполнения различных задач.
Очистить улицы, дороги, площади от снега, мусора, пыли, грязи можно при помощи этой универсальной техники, кроме того, данная модель может использоваться для основной и предпосевной обработки почвы, посева зерновых культур и посадки картофеля, выполнения работ по заготовке кормов на животноводческих фермах, и ещё много-много работ может эффективно выполнять этот малогабаритный помощник.
Универсальность вкупе с высокой производительностью и эффективностью склоняют выбор в пользу того, чтобы купить трактор Беларус 321.
Особенности
Спецтехника Беларус 321 при работе способна преодолевать тяговое усилие не менее 6 кН. Тяговое усилие – это горизонтальная составляющая силы сопротивления движению, преодолеваемой данной машиной.
Кроме того, малогабаритный трактор 321 оборудован всеми необходимыми устройствами для агрегатирования с машинами и орудиями как отечественного, так и зарубежного производства. Конечно, яркой отличительной особенностью модели 321 являются её малые габаритные размеры.
Трансмиссия у малогабаритной машины Беларус 321 надёжная и простая, не требует регулировки на протяжении всего срока службы техники (по заказу возможна установка независимого привода вала отбора мощности).
Трансмиссия служит для передачи крутящего момента от коленчатого вала двигателя на ведущие колёса данной спецмашины (и автомобилей в целом), а также для изменения величины крутящего момента и его направления.
Вал отбора мощности (ВОМ)
В конструкции малогабаритной машины модели 321 предусмотрен задний вал отбора мощности (ВОМ).
Вал отбора мощности – это механизм, который передаёт часть мощности двигателя минитрактора данной модели для приведения в действие рабочих органов прицепных, навесных или стационарных орудий (активные полуприцепы, посадочные машины, культиваторы фрезерные, косилки, насосы и другие).
Вал отбора мощности в конструкции данной техники имеет три режима работы: независимый I – 540 об/мин, независимый II – 1000 об/мин, синхронный – 3,4 и 6,3 об/м пути.
Это отличает колёсный трактор данной модели от аналогов и за это, несомненно, стоит купить Беларус 321.