Погрузчик K-702МА-ПК6 предназначен для выполнения погрузо-разгрузочных и землеройно-транспортных работ на грунтах до III категории, а также сыпучих и кусковых материалах плотностью до 1,85 т/м3 (песок, суглинок, гравий, щебень и т.п.).
Технические характеристики K-702МА-ПК-6
| Масса, кг. | 21000 |
| Габаритные размеры при транспортном положении, мм | |
| Длина | 8900 |
| Ширина | 3100 |
| Высота | 3800 |
| База, мм | 3750 |
| Колея, мм | 2255 |
| Минимальный радиус поворота (по ковшу в транспортном положении), м | 8,8 |
| Номинальное тяговое усилие, кН (тс) | 60 (6) |
Скорости движения, км/ч | |
| Рабочая (с реверсивностью) | 0-7 |
| Транспортная, без груза | 39,6 |
| Путь торможения без груза при скорости 32 км/ч на сухом горизонтальном покрытии, м | 15 |
| Максимальный угол | |
| подъема | 200 |
| спуска | 120 |
Двигатель | |
| Тип | Четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом Марка ЯМЗ-238НД3(НД5) |
| Номинальная мощность при частоте вращения вала 1700 об/мин, кВт (лс) | 235 (300) |
| Максимальный крутящий момент при частоте вращения вала 1100-1400 об/мин, Н*м (кгс*м) | 1108 (113) |
Трансмиссия | |
| Тип передачи | Гидромеханический |
| Гидротрансформатор | Одноступенчатый, комплексный, четырехколесный |
| Коробка передач | Механическая, двухрежимная, четырехскоростная (две вперед, две назад), с шестернями постоянного зацепления, с механическим приводом режимов и гидравлическим переключением передач |
| Ведущий мост | Двухступенчатый, с понижающим редуктором с парой конических шестерен, с самоблокирующимся дифференциалом свободного хода и двумя конечными передачами с однорядными планетарными рядами |
Погрузочное оборудование | |
| Номинальная грузоподъемность, т | 6 |
| Геометрическая вместимость ковша, м3, не менее | 4,0 |
| Максимальная высота разгрузки по режущей кромке при угле разгрузки ковша 450, мм | 3260 |
| Вылет режущей кромки ковша на максимальной высоте разгрузки и угле разгрузки 450, мм | 1300 |
| Угол разгрузки при максимальном подъеме ковша | 500 |
| Угол запрокидывания ковша на уровне грунта | 400 |
| Ширина режущей кромки ковша, мм | 3100 |
| Управление рабочим оборудованием | гидравлическое |
| Задний угол свеса, градусы | 27 |
| Усиление, кН (кгс) | |
| Выглубляющее | 125 (12800) |
| Вырывное (по цилиндрам ковша) | 222 (22630) |
Устройство машины
Машина состоит из базового и рабочего оборудования. Базовое шасси включает в себя двигательную установку с ее системами, все элементы гидромеханической трансмиссии, колесный ход с ведущими мостами, систему рабочих и стояночного тормозов колесного хода, кабину управления.
На шасси смонтированы: пневмосистема, электрооборудование, гидросистема рулевого управления и часть гидросистемы рабочего оборудования.
Рабочее оборудование (погрузчик) установлено в задней части машины и представляет собой сварной ковш, шарнирно закрепленный на стреле. Стрела крепится к раме портала.
Шарнирно-рычажная система обеспечивает при работе гидросистемы требуемый угол наклона ковша в процессе подъема или опускания стрелы. Эта же система служит промежуточным звеном для поворота (запрокидывания и опрокидывания) ковша с помощью гидроцилиндров.