В период с 24 по 26 ноября 2004 года на производственной базе «АВТОКЛИМАТЦЕНТРА «ЭЛИНЖ» на ул. Кузбасской, д. 1 фирма «Элинж» совместно с компанией «WEBASTO» производила работы по установке систем кондиционирования на автомобиль «КАМАЗ» команды «КАМАЗ МАСТЕР» который примет участие в ралли «Париж-Дакар».
Компания «WEBASTO» предоставила крышный кондиционер для охлаждения модуля отдыха спортсменов, в котором они отдыхают во время остановок. Оборудование Вебасто как и сам модуль, были смонтированы на шасси КАМАЗ во Франции.
Специалисты конструкторского бюро «Элинж» разработали комплект для установки кондиционера в кабину автомобилей команды «Камаз-мастер», техслужба автозавода в Набережных челнах установила полученный комплект в автомобиль, затем завершающие операции монтажа, заправки, тестирования кондиционера были проведены в Н.Новгороде в «АВТОКЛИМАТЦЕНТРЕ «ЭЛИНЖ».
В ходе работ были обнаружены и устранены некоторые ошибки, допущенные французскими монтажниками, установившими оборудование «WEBASTO». Уровень специалистов «АВТОКЛИМАТЦЕНТРА «ЭЛИНЖ» был оценен руководством «Камаза», и в декабре 2004 г. запланирована аналогичная установка кондиционера на «боевую» машину команды «Камаз-мастер». Оба автомобиля 1 января 2005 г. стартуют в ралли «Париж-Дакар».
Холдинг Элинж, как и планировалось ранее, на своей производственной базе на ул. Кузбасской принимал направляющуюся из Н.Челнов в Москву и далее в Париж команду «Камаз-мастер» во главе с В.Чагиным. Команда прибыла на 4-х машинах — боевой, техничке, жилом модуле и джипе сопровождения.
Остальные 3 боевых машины и 2-ой джип сопровождения не задерживаясь уехали в Москву. На Красной площади на следующий день должны были состояться торжественные мероприятия по поводу старта гонки.
Специалисты Элинж провели завершающие операции по монтажу кондиционера на автомобиль КАМАЗ — «техничку», сопровождающую «боевые» машины. В ноябре такой же кондиционер был установлен в машину, на которой установлен жилой модуль для отдыха спортсменов.
Оценив в прошлом визите квалификацию и опыт специалистов «Элинжа» в работе с разнообразным климатическим оборудованием, руководство команды «Камаз-мастер» в этот раз кроме работ по кондиционеру поручило им провести завершающий этап монтажа 2-х автономных воздушных отопителей Эбершпехер, не до конца установленных в Н.Челнах. Несмотря на сжатые сроки, работы были выполнены, все системы кондиционирования и отопления на обеих машинах окончательно проверены и введены в работу.
Гоночный автомобиль системами кондиционирования не оборудовался — каждый килограмм массы и киловатт мощности двигателя должны работать только на скорость.
Механики команды «Камаз-мастер» в боксе «Элинж» провели обслуживание боевой машины и устранили мелкие неполадки в ее сложной трансмиссии. Специалистам «Элинжа» представилась интересная возможность увидеть воочию и в подробностях устройство «боевого» автомобиля, специальное оборудование для гонок, оценить стиль, слаженность и четкость работы команды механиков.
Весьма интересно было увидеть и снаряжение команды — оборудование и запас запчастей позволяют осуществить в полевых условиях за ограниченное время практически любой ремонт.
По окончании гонки, на обратном пути в феврале 2005 г. спортсмены вновь планируют заехать в «Элинж».