Cедельный тягач КАМАЗ-44108

   Седельный тягач КамАЗ-44108 применяется в тяжелых условиях Сибири, крайнего севера и других местах с плохими дорожными условиями. Тягач 44108 в настоящее время наиболее популярный односкатный тягач в России с успехом конкурирующий с отечественными и импортными тягачами соответствующего класса.

   Седельный тягач КамАЗ 44108 применяется для транспортировки бортовых полуприцепов (как с тентом, так и без), а так же полуприцепов-цистерн, для перевозки огнеопасных грузов, для чего оборудуется защитой топливного бака выхлопом вверх с искрогасителями и проблесковыми маячками. Может также быть укомплектован гидравлической системой для работы гидронасоса полуприцепа (гидрофикация).
   КамАЗ 44108 современный, надёжный грузовик сочетающий повышенную проходимость и приемлемую цену.

   Основное преимущество седельного тягача КАМАЗ-44108 перед другими тягачами - повышенная проходимость. Разработанный на базе бортового вездехода КАМАЗ-43118, седельный тягач модели 44108 унаследовал от своего прародителя высокую проходимость, хорошую надежность. Невысокая цена тягача КАМАЗ 44108, высокая унификация узлов и агрегатов с другими моделями Камского автозавода, топливная экономичность, простота техобслуживания и высокая ремонтопригодность - вот далеко не полный перечень достоинств этого седельного тягача. Автомобиль снабжен современным двигателем мощностью 260 л.с, отвечающим требованиям ЕВРО-3.

Различные комплектации автомобиля КАМАЗ 44108

Комплектация автомобиля КамАЗ - 44108 010-10
мощность двигателя: 260 л.с., размер шин 425/85R21, емкость топливных баков: 210+350 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, РК 65111

Комплектация автомобиля КАМАЗ - 44108 910-10
мощность двигателя: 260 л.с., размер шин 425/85R21, емкость топливных баков: 210+350 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, РК 65111, выхл.вв, защ.кож., гидроф.

Комплектация автомобиля КАМАЗ - 44108 91910-10
мощность двигателя: 260 л.с., размер шин 425/85R21, емкость топливных баков: 210+350 л., гидроподъем кабины , анатомическое сиденье , межколесная блокировка , МОБ, РК 65111, выхл.вв, защ.кож., упр.КОМ

   Важное условие для увеличения ресурса и безотказности автомобиля, эксплуатирующегося в условиях низких температур — это приенение смазочных материалов и топлива, соответсвующих температурным характеристик. Моторное масло для автомобильных двигателей классифицирутся по основным признакам: вязкость и температурные свойства, область применения, уровень эксплуатационных свойств, наличие или отсутствие энергосберегающих свойств. Рассмотрим пример классификации — SAE 20W API CD. SAE (Society of Automotive Engineers - Американская ассоциация автомобильных инженеров) - система классификации. Число входящее в обозначение SAE определяет класс вязкости моторного масла, чем оно ниже, тем меньше вязкость моторного масла. После основных признаков следует классификация по эксплуатационным свойствам API (American Petroleum Institute - Американский институт нефтепродуктов), по которой масла разделяют на 2 категории: S—для двигателей легковых автомашин и C—для дизелей коммерческой автотехники и тракторов. Вторым символом в обозначении класса по эксплуатационным свойствам является обозначение группы соответствующей уровню форсированности двигателя. Например, масла группы CD применяются в дизелях, в том числе с наддувом грузовых автомобилей КАМАЗ и зарубежного производства Татра, Мерседес, Вольво, автобусов Икарус, Кароса и других импортных автомашин выпущенных до 1995 г. Самой последней группой символов, которые можно встретить на обозначении моторного масла, являются EC I и EC II. Они относятся к термину Energy Conservation (сохранение энергии) и обеспечивают экономию топлива до 1,5 и 2,5% соответственно. Надеемся, что приведенная информация позволит правильно подобрать масло для тягача КАМАЗ 44108 и увеличить, за счет этого, его ресурс и наработку на отказ.